Barcelona fa cua per la memòria ferroviària: ara és el moment del Museu del Transport
Aquest cap de setmana, Barcelona ha deixat un missatge claríssim: la nostra ciutat té set de memòria ferroviària. L’exposició de trenss històrics del metro, instal·lada per TMB davant de la Farinera del Clot, ha estat un èxit rotund. Cues quilomètriques, visitants de totes les edats i una emoció palpable entre persones que, en molts casos, hi anaven per recordar —i en molts altres, per descobrir.
Cinc trens —de les sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000— restaurats amb motiu del centenari del metro han captivat Barcelona. Alguns d’aquests vehicles són Bé Cultural d’Interès Nacional, i veure’ls junts, accessibles i preservats, ha estat un fet realment extraordinari.
Però el més important no és només l’èxit de la mostra.
El més important és el que aquest èxit demostra.
Una reivindicació històrica que comença a donar fruits
Durant la inauguració, l’alcalde Jaume Collboni va anunciar que “arribem a l’estació d’un futur espai de memòria històrica del transport”.
Des de la Promotora per al Museu del Transport de Barcelona volem deixar-ho clar: aquest anunci és fruit directe de dècades de feina, insistència i mobilització ciutadana.
Barcelona porta massa temps sense un espai digne on preservar i explicar la història del seu transport públic, del seu ferrocarril, dels seus tramvies, autobusos i del conjunt del patrimoni mòbil i documental que forma part de la nostra identitat col·lectiva.
Des de la Promotora sempre hem defensat que aquest espai ha de ser, necessàriament:
✔ Un espai estable
✔ Un espai públic
✔ Un equipament cultural de primer nivell
✔ I sobretot: un veritable MUSEU del Transport
No un magatzem, no una exposició temporal, no un “recorregut”. Un MUSEU, amb totes les lletres. La ciutat s’ho mereix, la ciutadania ho demana i el patrimoni ho necessita urgentment.
L’èxit de l’exposició ho deixa en evidència
La inauguració d’aquest dissabte va superar totes les previsions. A les 15 h, l’esplanada de la Farinera del Clot ja era plena. Les cues arribaven fins al carrer dels Escultors Claperós. Centenars de persones van entrar, i moltes altres —malauradament— no van poder accedir-hi abans del tancament.
La mostra, que es podrà visitar fins al 10 de gener, confirma que el patrimoni ferroviari i del transport no és un tema de “nostàlgics”. És cultura, és identitat, és memòria urbana, és tecnologia i evolució social. I la ciutadania ho demostra cada cop que es dona l’oportunitat de veure’l.
Un futur que ha de ser una realitat
Valorem l’anunci de l’Ajuntament i de TMB.
És un pas necessari.
I és un pas que no hauria arribat sense la feina continuada de molta gent, especialment de la Promotora i de totes les persones que hi donen suport des de fa anys. Però ara cal concreció.
- Cal calendari.
- Cal compromís ferm.
- Cal que aquell “espai de memòria” sigui un museu de veritat, i no una denominació ambigua.
Barcelona és una gran capital europea. No pot continuar sense el seu Museu del Transport.
Tenim el patrimoni, tenim el públic i, com s’ha vist aquests dies, tenim l’interès social necessari.
Fem que aquest cop sí: el museu ha d’arribar
Des de la Promotora seguirem treballant, pressionant i col·laborant perquè aquest anunci no quedi en paraules. Volem que es converteixi en una realitat tangible, permanent i útil per a les generacions futures.
L’èxit massiu d’aquesta exposició és només l’aperitiu. El país espera el plat principal.
I es diu Museu del Transport de Barcelona.